Спортивные очки Polaroid P7003 для катания на велосипеде

Наконец набрался смелости и надел темные очки во время поездки на велике.

Даже в лесу все видно, и даже лучше чем без них - пропадает рассеянный свет и увеличивается контрастность.
Главное не кататься в сумерках, в остальное время никаких неудобств.

Очки сидят плотно, а стекла прилегают к лицу. Оправа боковому обзору не мешает. За счет небольшого наклона линз сверху остается щель для обдува воздухом.
Если остановиться стекла моментально запотевают но в момент начала движения, за счет обдува, моментально отпотевают.

Мошки в глаза не летят, глаза не сохнут из-за набегающего потока воздуха.

В городе вообще класс, бликов нет, все отлично видно. Правда лично у меня из-за поляризации как-то не комфортно левому глазу. Такой же эффект наблюдаю в кинотеатрах при просмотре кино в поляризационных очках.

Мне кажется это превосходная защита для глаз - легкие, пластиковые линзы, не пропускают ультрафиолет, поляризация для устранения бликов, не мешают обзору,  плотно держаться на голове, не сохнут глаза, защищают от мошкары.

Единственный недостаток - потеют если остановиться.

Еще хотелось бы попробовать очки с желтыми линзами.

Поездка на велике по говнам

В воскресенье узнал что же такое настоящие говны, понял что резина у меня для крепкого грунта :)

В субботу проехал 18 км по лесу и 3 докатал по асфальту.
Видел в поле с высокой травой парочку в странной позе - кто-то был сверху, а у того кто снизу спущены до колен плавки - не двигались.
Видимо тандрический секс :)

Когда пытался пересечь проезжую часть гаец тормознул тачку которая меня не пропустила. Угрызений совести не чувствую, так ему и надо. Сначала я 10 минут пропускал машины идущие в одном направлении, как кончились, добрался до середины и увидел летящие 2 тачки по другой стороне дороги, остановился их пропустить. Чел на X5 остановился перед переходом, второй чел пролетел и был остановлен гаем после перекрестка.
Пока сижу за рулем не парюсь, но как пересаживаюсь на велик становится реально страшно... какая там езда по дорогам - пересечь ее страшно.

В лесу нашел новую тропу - широкая, ровная с крепким грунтом. Самое главное - затяжной спуск с уклоном градусов под 15.
В общем ничего не предвещало беды, решил воспользоваться случаем и погнал.
После небольшого изгиба обнаружил что подомной грязь, а скорость все больше.
Попробовал слегка притормозить задним колесом - резкий срыв задницы - с трудом поймал но не упал.
"Приехали" - подумал я, главное не прыгать со страху и держаться крепче:)
Последнее что видел на спидометре: 31 км/ч.
Что делал дальше не помню, но я остановился и не упал.
Видимо плавно тормозил передком. Дорога кончалась полем в котором вязнут колеса, вот было бы веселье если бы не успел затормозить :)

Резкое торможение передним колесом проходили - полет через руль. Торможение задом - занос и несемся дальше.
В общем лучше очень аккуратно тормозить передком и очень аккуратно помогать задом - если сорвет можно не поймать (на скорости и мягком грунте все происходит очень быстро).

А лучше не летать с горки в лесу после дождя.

Вчера (в воскресенье) поехал еще 20-ку: 12 по лесу и 8 по асфальту.
Ночью прошел дождь, понял что ждет веселье еще когда пытался въехать в лес - намотал на колеса грязюки и весь перемазался.

В лесу сплошная вода и жидкая грязь. Вместе с корнями деревьев это добавляет веселья даже на малых скоростях.
Пешком там делать совсем нечего - просто сплошная грязюка и все.

В общем был слалом и постоянно как по катку. Зад заносит, приходится ловить и постоянно держать равновесие. Один раз не удержал на прямой - велик подскользнулся и оба колеса ушли подомной в сторону. В результате он просто лег на землю, а я бегом дальше :)

Весь с ног до головы в говне, шестерни и цепь в жиже. Местами буксует и на колеса наматывается липкая грязь, при этом колеса вязнут и ехать не реально.

С дуру, в надежде выехать из леса на асфальт, спустился по разбитой лесной тропе вниз с горы. Весь спуск пришлось ловить велик - то передок, то задок срывало в колеи. Велик скользил по грязи боком. При этом постоянно лужи и палки которые надо перепрыгивать.
В итоге уперся в непреодолимую преграду на пути к цивилизации -  непролазная липкая грязь разбитая строительной техникой.
Ехать не получается в принципе - колеса вязнут и наматывают грязь. Пешком не пройти - ацкие колеи и ноги вязнут в грязи.
Решил двинуть обратно. Проблема в довольно крутом подъеме и ужасном состоянии грунта.
Эффект аналогичен - ехать не получается, постоянно сползаешь в углубления с водой.
Решил ехать прям по лесу - мох, бревна - ужас. 3 передышки, низшие передачи, весь потный и грязный, через бревна велик приходилось перетаскивать. Треть пути пешком.... поднялся.
Полтора километра на все про все преодолевал минут 30.

При выезде из леса помыл ноги и велик в грязной луже - по любому лучше.
Потом еще 8 км под дождиком по асфальту и домой.

Класс, но приятнее кататься по "чистому" лесу.

Сегодня ноги болят ужасно.

P/S
Адидасовская одежда отстирывается от грязи в воде без порошка и относительно быстро сохнет. При этом засохшая грязь легко смахивается рукой и видимо не въедается.
Велосипедная футболка с логотипом Cyclotech стоит намного дешевле, но отстировать пришлось с порошком. При этом не скажу что в процессе езды ощущал дискомфорт.
В любом случае дорогой бренд в чем-то да лучше.