![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
DMR Drone 2011
8 Jun 2011 13:01Не удержался и купил вчера в Веломире вот такого вот красавца на 24-х колесах (ехал специально посмотреть на него).
Это английский стритово-дертовый синглспид DMR Drone 2011-го года на колесах 24'' с жесткой вилкой и V-брейками.
Собран полностью из комплектухи DMR, обе втулки с дырками под роторы дисковых тормозов. На раме есть крепление под задний калипер, на вилке нет. После замены вилки на мягкую можно поставить оба дисковых тормоза.
V-брейки стопкранят как надо, каретка похоже стандартная MTB но с насыпными подшипниками и чашками.
Подсидельник вытаскивается наксимум на 10 см (сидя крутить не реально), седло из куска пластмассы - сразу под замену.
Педали злые! При чем липнут еще лучше чем мои злые на втором веле.
Вел обвешен катафотами и даже звонок есть :))))
Качество деталей превосходное, а рама просто супер, особенно покрытие - она черная и матовая.
Как увидел его сразу подумал - беру. На 26-х колесах был зеленый, глянцевый - смотрится так себе.
Резина злая, спереди пошире.
Цепь вообще не бьет, а масса то что надо (в одной руке вниз по переходу).
Вел на 26-х немного побольше, но если ставить рядом, то разница не значительна.
А вот по ощущениям разница куда более заметна :)
Звезды у них одинаковые (28/13 вроде), поэтому 26-й едет быстрее.
Мне с моей массой 24-й крутить легко, но не хватает скорости. Приходится крутить быстро, а стоя это пипец :))))
Проехал 5 км - болит все :)
На своем большом у меня давно ничего не болело, а тут такие нагрузки :)
На жесткой вилке по асфальту и грунту едется нормально, но достаточно прыгнуть с бордюра что бы почувствовать разницу - рукам не очень приятно (да и ногам кстати). Был момент когда переднее колесо сцепление потеряло, а амортизационная вилка этого бы не допустила.
В перспективе возможно поставлю мягкую, возможно поставлю комплект дисковой механики (остался от второго вела), возможно поменяю одну из звед (надо скорости) и обязательно махну седло (возможно с подсидельником).
Но первым делом сниму катафоты и звонок :))))
В общем вел супер, но надо учиться на нем ездить. После большого XC тут все не так и с моей массой через руль слетать вообще милое дело :)
26-й реально более комфортный чем 24-й, но нафига мне второй вел на 26-х? :)
Это английский стритово-дертовый синглспид DMR Drone 2011-го года на колесах 24'' с жесткой вилкой и V-брейками.
Собран полностью из комплектухи DMR, обе втулки с дырками под роторы дисковых тормозов. На раме есть крепление под задний калипер, на вилке нет. После замены вилки на мягкую можно поставить оба дисковых тормоза.
V-брейки стопкранят как надо, каретка похоже стандартная MTB но с насыпными подшипниками и чашками.
Подсидельник вытаскивается наксимум на 10 см (сидя крутить не реально), седло из куска пластмассы - сразу под замену.
Педали злые! При чем липнут еще лучше чем мои злые на втором веле.
Вел обвешен катафотами и даже звонок есть :))))
Качество деталей превосходное, а рама просто супер, особенно покрытие - она черная и матовая.
Как увидел его сразу подумал - беру. На 26-х колесах был зеленый, глянцевый - смотрится так себе.
Резина злая, спереди пошире.
Цепь вообще не бьет, а масса то что надо (в одной руке вниз по переходу).
Вел на 26-х немного побольше, но если ставить рядом, то разница не значительна.
А вот по ощущениям разница куда более заметна :)
Звезды у них одинаковые (28/13 вроде), поэтому 26-й едет быстрее.
Мне с моей массой 24-й крутить легко, но не хватает скорости. Приходится крутить быстро, а стоя это пипец :))))
Проехал 5 км - болит все :)
На своем большом у меня давно ничего не болело, а тут такие нагрузки :)
На жесткой вилке по асфальту и грунту едется нормально, но достаточно прыгнуть с бордюра что бы почувствовать разницу - рукам не очень приятно (да и ногам кстати). Был момент когда переднее колесо сцепление потеряло, а амортизационная вилка этого бы не допустила.
В перспективе возможно поставлю мягкую, возможно поставлю комплект дисковой механики (остался от второго вела), возможно поменяю одну из звед (надо скорости) и обязательно махну седло (возможно с подсидельником).
Но первым делом сниму катафоты и звонок :))))
В общем вел супер, но надо учиться на нем ездить. После большого XC тут все не так и с моей массой через руль слетать вообще милое дело :)
26-й реально более комфортный чем 24-й, но нафига мне второй вел на 26-х? :)